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                杭州东站预留了一条神秘线路?未来或建“超级高铁” 到上海只要9分钟!

                博天堂(918.com) (www.gongshunews.com)    2018-06-12 09:36:19 星期二

                据杭州铁路一位业内人士透露,杭州火车东站确实预留了一条磁悬浮的线路。未来几年,如其“超级高铁”的技能条件成熟、成本可控,这条磁悬浮线路有可能会被改造成“超级高铁”的线路。

                按照他的估算,杭州火车东站和上海虹桥火车站的间隔约150公里,以平均时速1000公里/小时计算,“超级高铁”跑完全程仅需9分钟。

                据报道,在何华武的母校西南交通大学,有一个科研团队已经在实验室内搭建起了“超级高铁的雏形”,利用“真空弹道+磁悬浮”技能,有望将列车时速提高到一千公里以上。而“超级高铁”所用的永磁材料,目前正在杭州萧山的杭州永磁集团有限公司研发生产。

                “超级高铁”真的快来了?

                高铁雏形已搭建好 磁钢材料正在生产

                美国法国印度沙特等国也都在发力

                10日,央视财经频段播出了一期以“科学精神的‘中国范儿’”为题的《对话》剧目,倪光南、何华武和杜祥琬等三位中国工程院院士先后以“演讲+访谈”的形式,与主管人和现场观众进行互动交流。

                在回答现场观众提出的“中国人能不能造出像马斯克一样说的那种‘超级高铁’”时,何华武说:

                “马斯克实际上在全球筹融资,想把他的概念变成工程。但是,只要918btt努力就会走在他前面。中国磁(悬)浮现在也是领先水准,918btt已经有这条线了。接下来进一步去深化它,就会很容易了。918btt这十年内能不能做成?这是有可能的。在哪儿呢?中国的上海虹桥到杭州。这两个站预留了条件。我自家也有这个想法,能够在十年内把这件事做成,还是在世界领先地位。”

                何华武不仅是中国工程院院士、副院长,还是中国铁路总公司总工程师,长期从事铁路工程技能工作。他主管过几十项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估、技能决策,作为技能行为人主管了铁路第六次大提速工程,还组织了高铁重大关键技能攻关及系统集成总体优化。

                因此,何华武的回答,挑动了很大的关注。不少人认为,“超级高铁”终于要从梦想变成现实了。

                “超级高铁”的雏形

                已经在中国的实验室里搭起来

                何华武的信心来自对当前技能的了解。在他的母校西南交通大学,“超级高铁”需要的低真空弹道和磁悬浮技能正在实现。

                目前,西南交通大学已经在实验室内搭建起了全球首个真空弹道超高速磁悬浮列车环形实验线平台。


                西南交通大学搭建的全球首个真空弹道超高速磁悬浮列车环形实验线平台,被称为“超级高铁的雏形”。

                这条实验线路总长45米,设计载重300公斤,最大载重可达1吨,悬浮净高大于20毫米,是国内第一个载客高温超导磁悬浮环形实验线。

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                来源:都市快报    作者:首席记者 林碧波    编辑:高婷婷    
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