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                市数据大脑将成为杭州最重要的基础设施

                博天堂(918.com) (www.gongshunews.com)    2017-11-20 09:17:55 星期一

                应东辉—— 我最大的梦想是让市交通更安全更无序更顺畅

                上周国家公布要建设四大人工智能平台 其中一个在杭州已经试验了一年多

                上周,中国新一代人工智能发展规划暨重大科技项目启动会召开,会上公布了我国首批人工智能开放四大换代平台——

                依赖百度建设自动驾驶国家新一代人工智能开放换代平台;

                依赖阿里云建设市大脑国家新一代人工智能开放换代平台;

                依赖腾讯建设医疗影像国家新一代人工智能开放换代平台;

                依赖科大讯飞建设智能语音国家新一代人工智能开放换代平台。

                可能很多人不知道,四大人工智能平台,其实杭州都在深参与。像科大讯飞,浙江总部就落在萧山;再有市数据大脑平台,自去岁云栖大会公布以来,一味在萧山做交通方面的试点。

                今年10月的云栖大会上,杭州市大脑交出周年答卷:与交通数据相连的128个信号灯路口,试点区域通行时间缩短15.3%,杭州最堵的高架道——中河高架平均行驶时间节省4.6分钟。

                4.6分钟是什么概念?阿里巴巴集团首席技能官王坚说,在悉尼一辆车平均行驶时间节省1分钟,整个社会成本会节省5000澳元(约2.5万元人民币)。把这个数字放到杭州,4.6分钟算下来接近杭州的人均GDP。

                想了解这么牛的市数据大脑是怎么运作的吗?

                上周,快报采访了萧山区公安分局交警中队副中队长——应东辉,一位27年警龄的交警老兵,也是市数据大脑下的“交通前脑”项目试点负责人。

                姓名:应东辉

                年纪:48岁

                职业:萧山区公安分局交警中队副中队长

                对未来的美好期待:我是一名交警,也是一个普通市民,有时周末开车去朋友家玩,被堵在路上的心情也和大伙儿一样,很懊恼。以后这样的情形会越来越少,现在市数据大脑处于探索试验阶段,通行效率能够提高15%,以后全市大面积推广应用了,道通行状况是什么样,犯得着大伙儿期待。

                十九大报告中我印象最深的一句话是:抓住人民最关心最直接最现实的利益问题,尽力而为,一件事情接着一件事情办,一年接着一年干;使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。 

                作为一名交警人,我最大的梦想是让市的交通更安全、更无序、更顺畅。市交通最能反映一座市的文明程度,不管是交通前脑还是市大脑,918btt都将继续经过不断提高技能手段和不断进化的智慧手段,来提升918btt市的治理水准,让杭州市民生活更幸福、更有获得感。

                119、120平均救援时间缩短7分钟

                10月9日10:05,萧山区市心南路就近待命的120急救车,接到7公里外的求救对讲机。急救车沿着市心路一路往北,沿途经由21个红绿灯路口。

                萧山公安挥中心的终端大屏前,应东辉紧盯着急救车的行驶路线。每经由一个路口,他扫一眼大屏幕上跳动的数字。急救车最终一路绿灯到达终点,测试结束,应东辉长舒一股劲儿,此时大屏幕数字定格在854秒。

                854秒差不多相当于14分钟,这是急救车相比平时节省的时间。开了25年的急救车司机倪师傅说,这是他这么多年开得最顺畅的一次。

                急救车一路绿灯的背后,市数据大脑居功至伟。急救车出发时,市数据大脑在虚拟的数字市中构建了多种算法模型,反复推演无数遍,结合手机地图、道视频监控记录的车辆行驶速度和量,感知车辆的运行轨迹,以秒级速度设计出一套最优通行方案。

                像这样的交通实战演练,近几个月萧山交警已进行了60屡次。应东辉说,测试结果都还算满意,在对正常车辆通行影响最小的前提下,110、119、120等特种车辆救援效率提升了50%,平均救援时间缩短了7分钟。


                来源:都市快报    作者:记者 殷军领 摄影 夏阳    编辑:高婷婷    
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