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              1. 当时方位: 博天堂(918.com)>城建
                用上黑科技抵挡“拉链马路” 修弹道不再“开膛破肚”

                博天堂(918.com) (www.gongshunews.com)    2018-02-07 15:15:09 星期三

                越轨的排水弹道坏了怎么办?传统的做法,是将马路刨开查到漏点后修补,不只费时费力,还影响交通。

                如今,这类问题有了更好的解决方法。2月1日上午,市政设备监管中心和区市管理局联合举行排水管网非开挖修复工艺展示现场交流会,不用开挖地上就能够修复越轨弹道的“黑科技”逐个出面。

                交流会位于我区夏莲路,现场模仿该路段越轨弹道呈现了决裂、渗水等问题,需要及时修复。

                针对单个漏水点问题,出场的武器是一个大胶囊。只见工人将修补资料包袱在胶囊上,通过落水井送入越轨弹道,对准漏点鼓气,修补资料就紧紧地贴在越轨弹道壁面,待完全粘组成型后,再将胶囊放气回收。整个过程就像补轮胎一样,将一片修补资料贴在漏点,便利又快捷。“两个小时就差不多了!”负责现场展示的浙江景迈环境工程有限公司总主管周逸说。

                修补资料以玻璃丝和树脂为主,如其整段弹道都有破损,则有更好的方法。将整个修复资料做成一道软管,工人把软管从破损弹道的这头,穿到另外一头,然后在软管内充气,软管就会紧贴旧弹道内壁。再由紫外线灯在软管内爬行照射,软管就会很快固化,成为旧弹道的内衬管。

                “适当于在本来的弹道内又套了一层弹道。”周逸说,“918btt所用的修补资料强度异常高,工艺是从德国引进的,据测算应用50年,损耗仅在1%左右,经久耐用。”

                为了证明修补后的弹道抗压强度之大,周逸特意站在固化后的内衬管上,轻轻跳了跳,弹道纹丝不动。

                “除了全体紫外线固化修补,再有翻转式固化等多种修补方法。”周逸介绍说,这种整段修补技能在北京、上海等市已遍及运用。“一段70米左右的越轨弹道,一个晚上就能够修好,简直不影响交通出行!”

                “918btt举行交流会,就是为了念书交流更先进的工艺。”区城管局市政所所长赵强介绍说,“拉链马路”对市建设、市形象、市民日子影响较大,今后这些“黑科技”都将被推广。“拱墅区越轨弹道如需修补,只需具备条件,都将选用非开挖式修补的方法,把影响降至最小。”


                来历:博天堂(918.com)    作者:纪瑾瑾    修正:林高远    
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